喜報(bào)！歷時(shí)三年，香麗高速小中甸隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通

8月17日凌晨06:06，經(jīng)過1200多個(gè)日日夜夜的緊張施工，香格里拉至麗江高速公路小中甸隧道左幅順利貫通。至此，小中甸隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，成為香麗高速公路建設(shè)項(xiàng)目控制性工程中首座貫通的隧道。作為香麗高速公路工程“六橋、八隧、一互通”控制性工程之一的小中甸隧道，位于香格里拉市小中甸鎮(zhèn)境內(nèi)，左幅長(zhǎng)2520米，右幅長(zhǎng)2550米，隧道位于高原構(gòu)造高中山區(qū)，沿線地質(zhì)情況復(fù)雜，地下水豐富，隧道圍巖差，且?guī)r性基本為強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r及碳質(zhì)板巖，洞口段存在淺埋，洞頂有沖溝發(fā)育、偏壓嚴(yán)重、黃土破碎，屬于高度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)隧道，具有“高、寒、長(zhǎng)、險(xiǎn)”的施工的特點(diǎn)。小中甸隧道于2016年3月進(jìn)洞施工，施工過程中，經(jīng)歷了百次大大小小的塌方、6次較大規(guī)模涌水、累計(jì)換拱長(zhǎng)度近200米。面對(duì)隧道洞口段偏壓、淺埋洞身段地質(zhì)復(fù)雜、圍巖差、出水嚴(yán)重等種種困難，四工區(qū)項(xiàng)目部干部職工充分發(fā)揮聰明才智和“高原鐵軍”精神，合理安排工期、精心組織、優(yōu)化工藝，采用“短、緊、快、勤”的模式，順利攻克了各個(gè)難關(guān)，確保了今年6月18日隧道右幅順利貫通和8月17日雙幅貫通。

（實(shí)習(xí)生/李映輝）