打破三項世界級紀(jì)錄麗香鐵路金沙江特大橋今天實現(xiàn)合龍

發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng) | 發(fā)布時間: 2020-10-13 16:44| 查看數(shù): 70545| 評論數(shù): 0|IP：中國云南麗江

打破三項世界級紀(jì)錄 麗香鐵路金沙江特大橋今天實現(xiàn)合龍

隨著最后一片重達640噸的鋼桁梁被精準(zhǔn)吊裝到位，麗（江）香（格里拉）鐵路金沙江特大橋今天實現(xiàn)合龍。這也標(biāo)志著，經(jīng)過施工人員5年緊張施工，連創(chuàng)三項世界紀(jì)錄的金沙江特大橋主體工程完工。

10月13日上午7時，最后一片長24.4米、高12米，重達640噸的鋼桁梁吊裝啟動。兩個小時后，吊裝順利完成，各項數(shù)據(jù)都符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

金沙江特大橋位于云南省麗江市與香格里拉市交界處的虎跳峽景區(qū)，橫跨金沙江，全長882.5米，橋面離江面垂直距離約250米，主橋采用懸吊上承式鋼桁梁懸索橋，大橋兩端均與隧道連接，建成后將創(chuàng)鐵路建設(shè)最大跨度鋼桁梁懸索橋等多項紀(jì)錄。

據(jù)中鐵大橋局麗香鐵路項目部項目經(jīng)理伍小團介紹，麗香鐵路金沙江特大橋是世界上首座開工的大跨度鐵路懸索橋，這是第一個世界紀(jì)錄；第二就是我們所采用的這個800噸纜索吊機，起重量目前是世界第一；第三就是我們這個嵌固式基礎(chǔ)，是世界上最大的、最深的嵌固式基礎(chǔ)。

嵌固式基礎(chǔ)，就是在進入主塔施工前期，施工人員就分別在橋墩下方兩岸的山體上，開挖出了4個長寬為17米，深度達49米的基坑，這樣的深度，在鐵路建設(shè)史上還是第一次。由于沒有可以借鑒的經(jīng)驗，在5年的施工過程中，施工單位與我國專業(yè)團隊合作，先后取得了六項施工專利。

麗香鐵路是云南省各族群眾期盼已久的幸福路，麗香鐵路完全貫通后，將緊密地把麗江、迪慶兩個旅游熱點地區(qū)連接起來，還將提升從昆明到楚雄、大理、麗江、香格里拉的旅游大通道建設(shè)，對滇西北旅游資源的聯(lián)動開發(fā)帶來便捷條件，并將進一步提升“大香格里拉”旅游內(nèi)環(huán)線的品質(zhì)。

同時，麗香鐵路的貫通對完善國家和云南省路網(wǎng)，實現(xiàn)該省藏區(qū)“鐵公機”交通網(wǎng)格局，改善區(qū)域交通出行條件，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，推動云南藏區(qū)實現(xiàn)跨越式發(fā)展和同步建成小康社會具有重要意義。（編寫/張晨）