打破三項(xiàng)世界級紀(jì)錄麗香鐵路金沙江特大橋今天實(shí)現(xiàn)合龍

發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng) | 發(fā)布時(shí)間: 2020-10-13 16:44| 查看數(shù): 70540| 評論數(shù): 0|IP：中國云南麗江

打破三項(xiàng)世界級紀(jì)錄 麗香鐵路金沙江特大橋今天實(shí)現(xiàn)合龍

隨著最后一片重達(dá)640噸的鋼桁梁被精準(zhǔn)吊裝到位，麗（江）香（格里拉）鐵路金沙江特大橋今天實(shí)現(xiàn)合龍。這也標(biāo)志著，經(jīng)過施工人員5年緊張施工，連創(chuàng)三項(xiàng)世界紀(jì)錄的金沙江特大橋主體工程完工。

10月13日上午7時(shí)，最后一片長24.4米、高12米，重達(dá)640噸的鋼桁梁吊裝啟動(dòng)。兩個(gè)小時(shí)后，吊裝順利完成，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

金沙江特大橋位于云南省麗江市與香格里拉市交界處的虎跳峽景區(qū)，橫跨金沙江，全長882.5米，橋面離江面垂直距離約250米，主橋采用懸吊上承式鋼桁梁懸索橋，大橋兩端均與隧道連接，建成后將創(chuàng)鐵路建設(shè)最大跨度鋼桁梁懸索橋等多項(xiàng)紀(jì)錄。

據(jù)中鐵大橋局麗香鐵路項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理伍小團(tuán)介紹，麗香鐵路金沙江特大橋是世界上首座開工的大跨度鐵路懸索橋，這是第一個(gè)世界紀(jì)錄；第二就是我們所采用的這個(gè)800噸纜索吊機(jī)，起重量目前是世界第一；第三就是我們這個(gè)嵌固式基礎(chǔ)，是世界上最大的、最深的嵌固式基礎(chǔ)。

嵌固式基礎(chǔ)，就是在進(jìn)入主塔施工前期，施工人員就分別在橋墩下方兩岸的山體上，開挖出了4個(gè)長寬為17米，深度達(dá)49米的基坑，這樣的深度，在鐵路建設(shè)史上還是第一次。由于沒有可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)，在5年的施工過程中，施工單位與我國專業(yè)團(tuán)隊(duì)合作，先后取得了六項(xiàng)施工專利。

麗香鐵路是云南省各族群眾期盼已久的幸福路，麗香鐵路完全貫通后，將緊密地把麗江、迪慶兩個(gè)旅游熱點(diǎn)地區(qū)連接起來，還將提升從昆明到楚雄、大理、麗江、香格里拉的旅游大通道建設(shè)，對滇西北旅游資源的聯(lián)動(dòng)開發(fā)帶來便捷條件，并將進(jìn)一步提升“大香格里拉”旅游內(nèi)環(huán)線的品質(zhì)。

同時(shí)，麗香鐵路的貫通對完善國家和云南省路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)該省藏區(qū)“鐵公機(jī)”交通網(wǎng)格局，改善區(qū)域交通出行條件，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，推動(dòng)云南藏區(qū)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和同步建成小康社會(huì)具有重要意義。（編寫/張晨）