確保香爐山隧洞工程建設(shè)提速20%目標(biāo)、王曙平率隊(duì)到施工現(xiàn)場(chǎng)展開全面調(diào)研

發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng) | 發(fā)布時(shí)間: 2020-10-29 10:19| 查看數(shù): 65467| 評(píng)論數(shù): 0|IP：中國(guó)云南麗江

確保香爐山隧洞工程建設(shè)提速20%目標(biāo)、王曙平率隊(duì)到施工現(xiàn)場(chǎng)展開全面調(diào)研

為全力推進(jìn)滇中引水工程建設(shè)全面提速，積極響應(yīng)和落實(shí)省委、省政府和省滇中引水建設(shè)管理局“創(chuàng)造云南速度、云南質(zhì)量和云南奇跡”“鏖戰(zhàn)香爐山建功彩云南”的指示要求，確保實(shí)現(xiàn)公司承建的香爐山隧洞關(guān)鍵控制性工程建設(shè)提速20%的目標(biāo)，10月25日-27日，中國(guó)水利水電第十四工程局有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)王曙平率隊(duì)深入滇中引水工程麗江段各項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)展開全面調(diào)研。公司副總經(jīng)理字繼權(quán)、安全總監(jiān)羅霖、土木工程事業(yè)部總經(jīng)理郭振華、香爐山隧洞5、4、3、3-1號(hào)施工支洞現(xiàn)場(chǎng)包保責(zé)任人等參加調(diào)研。

10月25日，王曙平一行來到石鼓水源工程施工現(xiàn)場(chǎng)，依次察看了進(jìn)廠交通洞、進(jìn)水隧洞1號(hào)、2號(hào)施工支洞及引水渠等工作面進(jìn)展情況，并詳細(xì)了解了水源工程提速推進(jìn)過程中的難點(diǎn)問題。26日-27日，王曙平率隊(duì)深入到香爐山隧洞施工現(xiàn)場(chǎng)，先后實(shí)地調(diào)研、察看了香爐山隧洞3號(hào)、3-1號(hào)、4號(hào)、5號(hào)支洞現(xiàn)場(chǎng)施工狀況、工區(qū)形象面貌建設(shè)情況及絞車操控室運(yùn)行情況，就香爐山隧洞4條大坡度斜井施工作業(yè)面臨的困境，王曙平鼓勵(lì)所有一線管理人員要堅(jiān)定攻堅(jiān)克難的必勝信心，在確保施工安全和質(zhì)量的前提下，全力以赴推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度。

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研結(jié)束后，王曙平主持召開了香爐山隧洞建設(shè)全面提速推進(jìn)會(huì)。

推進(jìn)會(huì)上，首先由與會(huì)人員依次匯報(bào)了自全面提速香爐山隧洞建設(shè)以來各施工支洞已經(jīng)采取的各項(xiàng)提速措施和建設(shè)成效、重大突破，以及施工作業(yè)長(zhǎng)期困擾的難題及應(yīng)對(duì)處理方案。期間，全體參會(huì)人員互相交換了意見、建議，面對(duì)斜井環(huán)境、地下涌水量極大的Ⅴ類圍巖開挖施工，各施工支洞包保責(zé)任人均表示：按照目前現(xiàn)場(chǎng)取得的突破性施工進(jìn)展情況及倒排工期計(jì)劃要確保實(shí)現(xiàn)香爐山隧洞關(guān)鍵控制性工程建設(shè)全面提速20%，急需協(xié)調(diào)增設(shè)施工作業(yè)面，要想加快推進(jìn)香爐山隧洞主洞開挖掘進(jìn)速度，僅僅等待地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的4條斜井支洞開挖至主洞，實(shí)現(xiàn)提速20%的目標(biāo)極為不易。

王曙平在總結(jié)講話時(shí)提出：

一、全體一線管理人員一定要提高站位，統(tǒng)一思想，深刻認(rèn)識(shí)建設(shè)好滇中引水工程的極端重要性，強(qiáng)化全面提速滇中引水工程建設(shè)的責(zé)任感和使命感。

二、要圍繞工程提速20%的目標(biāo)要求，對(duì)施工總進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)作出調(diào)整，層層分解目標(biāo)，排出關(guān)鍵線路。特別是關(guān)鍵控制性的香爐山隧洞4條施工支洞建設(shè)，要嚴(yán)格按照計(jì)劃時(shí)間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)，確保提速目標(biāo)順利完成。

三、根據(jù)全面提速要求，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)遇到的各類技術(shù)難題，主動(dòng)聯(lián)合省建管局、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位進(jìn)一步優(yōu)化專項(xiàng)施工組織方案，積極邀請(qǐng)?jiān)菏?、大師、業(yè)內(nèi)專家進(jìn)行研究論證或調(diào)整，提高工程建設(shè)效率。

四、為實(shí)現(xiàn)提速20%目標(biāo)，擬考慮在4#、5#施工支洞間增加一條豎井和一臺(tái)TBM。豎井施工后，在下游組裝步進(jìn)滑行通過5#洞鉆爆段，進(jìn)行TBM第二段8km掘進(jìn)。設(shè)想方案要盡快多方協(xié)調(diào)研究審定后，上報(bào)省滇中引水建管局審批。

五、項(xiàng)目部必須提前部署安排下階段施工工序銜接。目前各隧道施工工序均有序循環(huán)，但隨著長(zhǎng)斜井運(yùn)距加長(zhǎng)、資源投入和施工難度增大，前瞻性人員交底學(xué)習(xí)培訓(xùn)和優(yōu)化工序銜接方案必須提前制定。

六、在已投入1億工程提速建設(shè)專項(xiàng)資金的基礎(chǔ)上，要不惜代價(jià)不惜成本再加大技術(shù)人才、獎(jiǎng)勵(lì)資金、先進(jìn)可行設(shè)備等資源投入，確保生產(chǎn)要素保障到位。

七、項(xiàng)目部要進(jìn)一步加強(qiáng)“四新”（新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新工法）的引進(jìn)和應(yīng)用。下階段主洞鉆爆段擬考慮采用成套的鉆爆、支護(hù)、襯砌多功能集成設(shè)備施工，增加多臂臺(tái)車、濕噴車、裝載機(jī)、大挖機(jī)、德國(guó)或者日本進(jìn)口的水泵等措施，保障主洞鉆爆段月進(jìn)尺。

八、施工一線要繼續(xù)常態(tài)化開展好勞動(dòng)競(jìng)賽。認(rèn)真組織開展好主題豐富、形式多樣的勞動(dòng)和技能競(jìng)賽，營(yíng)造充滿激情、你追我趕、奮勇拼搏的競(jìng)賽氛圍。

九、公司、項(xiàng)目部工會(huì)務(wù)必要對(duì)全體建設(shè)者，特別是奮戰(zhàn)在一線的新產(chǎn)業(yè)工人的關(guān)心落到實(shí)處，讓勞動(dòng)創(chuàng)造者感受到溫暖。

(編輯/季朝香)