“難、難、難”，滇中引水鏖戰(zhàn)香爐山隧道

發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng) | 發(fā)布時(shí)間: 2021-11-6 13:20| 查看數(shù): 36098| 評(píng)論數(shù): 7|IP：中國云南麗江

“難、難、難”，滇中引水鏖戰(zhàn)香爐山隧道

在緊接著滇中引水工程石鼓取水工程段后，11月6日一早，麗江多家媒體記者一同來到了位于玉龍縣九河鄉(xiāng)的滇中引水麗江段施工2標(biāo)施工現(xiàn)場。此工程是滇中引水主隧道的掘進(jìn)施工段，就施工過程中如何難上加難，掘進(jìn)機(jī)何時(shí)入場，同城君進(jìn)行了采訪報(bào)道。

就一個(gè)字“難、難、難！”

此項(xiàng)目段因施工難度最大，項(xiàng)目人員很多，施工項(xiàng)目包含香爐山隧洞引水主洞和4條斜井施工支洞組成，主洞全長22.9公里，斜井支洞累計(jì)長約4.686公里，4條斜井支洞傾斜坡度在14.3°～27.1°之間，其中4號(hào)斜井支洞坡度27.1°，是滇中引水全線坡度最大的斜井，被譽(yù)為“滇中第一陡斜井”。四個(gè)斜井所處區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，巖層破碎易遇水泥化，開挖施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，堪稱滇中引水工程的“上甘嶺”。

同城君來到3號(hào)施工支洞，乘纜車近十幾分鐘的時(shí)間下到山體深處的主隧道時(shí)，感受非常震撼，在斜度非常大的礦井坡上，要是步行走一個(gè)來回相當(dāng)于爬150層樓，一般人的體力支撐不了這樣的負(fù)荷。當(dāng)光線逐漸消失，下到隧道時(shí)已經(jīng)距離地面很遠(yuǎn)了，要不是有向內(nèi)的輸送的通風(fēng)管道，和電燈的照明，感覺在隧道內(nèi)要被黑暗吞噬包裹住。

在隧道內(nèi)看著往來的運(yùn)渣車和正在作業(yè)的工作人員，項(xiàng)目工程部部長李紅斌向同城君說道：“從香爐山隧洞工程開工以來，在四個(gè)斜井的開挖掘進(jìn)中，先后遭遇塌方、突泥涌水等異常情況100余次，開挖支護(hù)成型的洞段出現(xiàn)圍巖大變形經(jīng)常發(fā)生；軟巖隧洞開挖成型后，混凝土襯砌要同步跟進(jìn)；施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)都很大，在確保質(zhì)量安全的前提下提高隧洞掘進(jìn)速度，一直是項(xiàng)目部全力攻克的難題。在空間狹小的隧洞內(nèi)，布設(shè)了各種機(jī)具設(shè)備、作業(yè)管架、風(fēng)水電線路和人料運(yùn)輸通道等設(shè)施，運(yùn)轉(zhuǎn)工作相互干擾很大，保證各種設(shè)備設(shè)施正常有效運(yùn)作，是推動(dòng)施工作業(yè)開展的基本條件，也是項(xiàng)目部現(xiàn)場管理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。”

全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）明年下線開工

當(dāng)來到項(xiàng)目展覽廳的時(shí)候，同城君被這列很長全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（以下簡稱為TBM）模型所吸引了，項(xiàng)目質(zhì)量副經(jīng)理王勝龍介紹說：“我們現(xiàn)在正在進(jìn)入主洞段開挖，之后把TBM機(jī)位的這一段開挖出來之后把這臺(tái)TBM放進(jìn)去，是逐段分截放入隧道內(nèi)后再進(jìn)行組裝，機(jī)器投入使用后，每個(gè)月的掘進(jìn)長度400到500米，意味著會(huì)提高很大一部分的挖掘效率?！?/font>

據(jù)了解，這臺(tái)TBM大家伙的挖掘段面的直徑為9.84米，是目前國內(nèi)在建水利項(xiàng)目中最大的一臺(tái)。開動(dòng)運(yùn)行這臺(tái)機(jī)器總共需要60多位工作人員，已經(jīng)做好人員培訓(xùn)及分工，目前TBM正在生產(chǎn)制作階段，預(yù)計(jì)進(jìn)場時(shí)間為明年四月份組裝并投入使用。

香爐山隧洞是滇中引水工程的關(guān)鍵控制性工程，是整個(gè)工程建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，是滇中引水工程建設(shè)的“上甘嶺”,也是名副其實(shí)的硬骨頭，工程囊括滇中引水工程六項(xiàng)世界之最中的三項(xiàng)（隧洞輸水世界最長、TBM(全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī))直徑為世界引調(diào)水工程最大、地質(zhì)條件在世界引調(diào)水工程中最復(fù)雜。），面臨工程建設(shè)十項(xiàng)技術(shù)難題的九項(xiàng)，（泵站設(shè)計(jì)制造難、深埋隧洞施工難、地下水處理難、破碎斷層穿越難、軟巖大變形應(yīng)對(duì)難、應(yīng)對(duì)地震防護(hù)難、巖爆危害處理難、有毒有害氣體排除難、地?zé)嵛：χ卫黼y、全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)TBM制造工藝難）的九項(xiàng)，工程建設(shè)挑戰(zhàn)及難度全線之最。

（采寫/趙潤豐）