中老鐵路，刷屏了！

發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng) | 發(fā)布時(shí)間: 2021-12-5 14:19| 查看數(shù): 38498| 評(píng)論數(shù): 7|IP：中國(guó)云南麗江

中老鐵路，刷屏了！

12月3日

“瀾滄號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)

從老撾首都萬(wàn)象站緩緩駛出

同日

一列復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組

駛出中國(guó)云南昆明站

……

中老鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

這是一條聯(lián)結(jié)友誼

承載夢(mèng)想的交通大動(dòng)脈

這是一條與奮斗同行

與山川同美的蜿蜒鋼龍

這是一條普惠民生

聯(lián)通未來(lái)的光明大道

……

中老鐵路通車(chē)后

多家媒體報(bào)道了

通車(chē)信息

回顧了建設(shè)情況

《人民日?qǐng)?bào)》

“老撾人民期盼已久的發(fā)展之路”

12月3日，中老鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，老撾自此邁入鐵路運(yùn)輸時(shí)代。老撾各界對(duì)中老鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)表示熱烈期待，認(rèn)為這條鐵路將推動(dòng)老撾實(shí)現(xiàn)由“陸鎖國(guó)”到“陸聯(lián)國(guó)”的歷史性轉(zhuǎn)變，為加快建成老中經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建老中命運(yùn)共同體提供有力支撐，為老撾和本地區(qū)實(shí)現(xiàn)全面互聯(lián)互通及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。

爭(zhēng)當(dāng)傳承中老友誼的“火車(chē)頭”

一身橄欖綠涂裝的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)，宛若“綠巨人”。隨著“發(fā)車(chē)”指令發(fā)出，車(chē)輪緩緩滾動(dòng)，動(dòng)車(chē)駛離車(chē)站?！胺浅s幸成為中老鐵路首發(fā)旅客列車(chē)的司機(jī)，我將全力以赴服務(wù)好旅客，保障行車(chē)安全，爭(zhēng)當(dāng)傳承中老友誼的‘火車(chē)頭’！”昆明機(jī)務(wù)段電力機(jī)車(chē)司機(jī)胡堅(jiān)目光炯炯有神，話語(yǔ)堅(jiān)定。

“動(dòng)了動(dòng)了，發(fā)車(chē)了！”車(chē)廂內(nèi)一片歡騰，旅客紛紛鼓掌，向窗外揮手。列車(chē)廣播響起了中老英三語(yǔ)播音，列車(chē)員依波逢微笑著為旅客服務(wù)。依波逢身著“絲路花雨”為主題的特色制服，制服的袖口上，繡著融入中老兩國(guó)元素的牡丹花，象征著中老兩國(guó)人民的友誼萬(wàn)古長(zhǎng)青。

《人民日?qǐng)?bào)海外版》

從此山不再高、路不再長(zhǎng)

今年12月3日，是中國(guó)與老撾兩國(guó)關(guān)系史上至為重要的一天。當(dāng)天，中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席習(xí)近平同老撾人民革命黨中央總書(shū)記、國(guó)家主席通倫舉行視頻會(huì)晤，并以視頻連線形式共同見(jiàn)證中老鐵路通車(chē)。

作為中老互利合作的旗艦項(xiàng)目，中老鐵路北起中國(guó)云南昆明，南至老撾首都萬(wàn)象，是首條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中老合作建設(shè)運(yùn)營(yíng)并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路，全長(zhǎng)1035公里。通車(chē)后，昆明到萬(wàn)象10小時(shí)可通達(dá)。用習(xí)近平總書(shū)記的話說(shuō)，“鐵路一通，昆明到萬(wàn)象從此山不再高、路不再長(zhǎng)?！?/font>

《新華每日電訊》

跨越山河聯(lián)結(jié)友誼

12月3日，“瀾滄號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)從老撾首都萬(wàn)象站緩緩駛出；同日，一列復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組駛出中國(guó)云南昆明站……中老鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席習(xí)近平當(dāng)天在北京同老撾人民革命黨中央總書(shū)記、國(guó)家主席通倫通過(guò)視頻連線共同出席中老鐵路通車(chē)儀式。

鋼鐵巨龍縱貫山巒、橫穿江河，承載著中老兩國(guó)人民世代友誼的列車(chē)，飛馳在希望之路上。

中老鐵路北起中國(guó)昆明，南至老撾萬(wàn)象，全長(zhǎng)1035公里。中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，是共建“一帶一路”實(shí)打?qū)嵉某删?，是中?guó)以更開(kāi)放的姿態(tài)與世界分享發(fā)展機(jī)遇的典范，對(duì)推動(dòng)中老命運(yùn)共同體建設(shè)不斷走深走實(shí)、促進(jìn)區(qū)域內(nèi)國(guó)家互聯(lián)互通具有里程碑意義。

《光明日?qǐng)?bào)》

一路連中老山川變坦途

12月3日16時(shí)45分，隨著首發(fā)復(fù)興號(hào)、“瀾滄號(hào)”列車(chē)分別從中國(guó)昆明站、老撾萬(wàn)象站同時(shí)駛出，全長(zhǎng)1035公里、全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的中老鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)初期，中老鐵路將根據(jù)疫情防控情況和客貨運(yùn)量需求變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整客貨列車(chē)開(kāi)行方案。據(jù)悉，加上口岸通關(guān)時(shí)間，旅客從昆明至萬(wàn)象最快僅需10小時(shí)左右即可到達(dá)。

作為“一帶一路”、中老友誼的標(biāo)志性工程，中老鐵路將為加快建成中老經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建中老命運(yùn)共同體提供有力支撐。中老鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了老撾從“陸鎖國(guó)”到“陸聯(lián)國(guó)”的夙愿，對(duì)密切中老兩國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人文合作交流具有重要意義。

復(fù)興號(hào)列車(chē)上的“絲路花雨”

12月3日16時(shí)40分，列車(chē)司機(jī)胡堅(jiān)站在昆明火車(chē)站復(fù)興號(hào)列車(chē)旁待命。在得到發(fā)車(chē)指令后，和另一位司機(jī)李光登回到駕駛室，一起啟動(dòng)復(fù)興號(hào)列車(chē)。

16時(shí)45分，中老鐵路首發(fā)旅客列車(chē)緩緩駛出昆明火車(chē)站，逐漸加速到時(shí)速160公里，風(fēng)馳電掣般向西南邊疆的國(guó)門(mén)磨憨奔去。至此，連接中國(guó)昆明和老撾萬(wàn)象、全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的中老鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。作為“一帶一路”建設(shè)、中老友誼標(biāo)志性工程的中老鐵路，將為加快建成中老經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建中老命運(yùn)共同體提供有力支撐。

中老鐵路推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)走深走實(shí)